Blog Image

amity

Amity - En Møn 27´erer

Her følger vores historie om istandsættelsen af en Møn 27 motorsejler, bygget i 1978 af Møn boats a/s.
Istandsættelsen var ikke først planlagt, men da motoren og hele drivlinien står til udskiftning, ja så kan man jo ligeså godt tage resten, således at nydelsen bliver total, den dag den kommer i vandet!

tætning af rorstammen

Ny drivline Posted on Sun, July 16, 2017 15:02

Ja jeg ved godt dette ikke lige går ind over “Ny drivline”, meen syntes et sted det hører ind under.
Jeg mødtes med en kollega, Brian, en stolt ejer af en Møn 830´er, nede på Marinaen, og han havde opdaget at hans motor stod under vand. Efter lidt søgen fandt han også kilden til problemet, rorstammen´s tætning, var ikke i orden. Den har en lille kop med fedt som man skruer ind, således at fedten tætner gennemføringen af rorstammen i skroget.

Jeg løb jo straks tilbage til amity for at kigge på min “fedtstuds”, og jeg skulle knapt nok rør den, så knak den selvfølgelig af. Så nu er der en opgave mere til listen. Ny tætning af rorstammen. 🙂

Det er noget i stil med denne type:

Man tænker tit, vil det da ingen ende tage, med alle de problemer “læs opgaver”.
Denne her syntes jeg dog går ind under en af de gode opdagelser, for heller opdage det i mens amity er på land end i vand. 🙂 – Man ved aldrig om det kunne resultere i at hun stod på bunden, dagen efter isættelse! 😀



Opgaver til udførelse

Amitypedia Posted on Sun, July 16, 2017 14:46

Vi kan ikke redegører for alt der skal laves, idet vi er nye inden for dette felt, men vi forsøger at nå så bredt omkring vi kan, og huske alle små emner. Til dette har vi oprettet et dokument vi kan tilføje opgaver i løbende, og enda krydse dem af vi har udført.

I er alle velkommen til at komme med kommentarer og ideer til de ting vi laver, for det er ikke sikkert vi gør det rigtig eller smartest. Så skyd løs!

Her kan man følge lidt med i processen:



Om Møn 27

Amitypedia Posted on Sun, July 16, 2017 14:33

Amity er en Møn 27 motorsejler som blev bygget af den gang eksisterende Møn boats a/s.
Typen er kendt for sine gode sejlegenskaber, både for sejl og for motor. Da den er en slags
to i en type, er den selvsagt ikke den bedste båd at sejle for sejl med, ej heller for motor, men man har formået at lave en eksemplarisk combo.

Her følger lidt info om båden:

l.o.a. : 8,00 m
l.i.v. : 7,35 m
Bredde : 2,90 m
Dybgang : 1,24 m
Skrogfacon : Spidsgattet
Skrogmateriale : Håndoplagt glasfiber
Rufmateriale : Glasfiber
Køltype : Lang
Køl% : 38 %
Kølvægt : 1.250 kg
Kølmateriale : Jern
Deplacement : 3.250 kg
Antal kahytter : 2
Antal køjer : 5